2011年8月26日，成都市委、市政府在高新区孵化园隆重召开科学技术大会，由成都环境保护科学研究院主研的《成都市中心城区机动车排气污染现状及控制对策研究》课题荣获2010年成都市科技进步二等奖。该课题由成都市环境保护科学研究院和中国环境科学研究院共同承担。课题于2007年启动，2009年底结题并完成四川省科技厅鉴定，历时3年，约100余人参与课题。

经四川省科技厅组织专家鉴定，认为该课题研究的技术路线合理，数据翔实，结论正确。该课题首次在对成都市机动车技术特征、行驶工况、车流量等进行调查基础上，建立了机动车排放特征数据库和分析模型，为成都市机动车污染控制管理提供了技术支持，对其他城市具有借鉴意义。将IVE模型本地化，建立了以该模型为基础的成都市机动车排放模型，定量计算了成都市各类机动车污染排放量和排放分担率。应用CALPUFF空气质量模型，定量评估了机动车排气对城市空气污染的浓度分担率，研究方法科学，所获结论可信。

该课题研究成果中的污染物排放量、污染分担率、机动车排气对空气中污染物浓度的贡献、高污染车排放以及提出的机动车污染防治对策等，已经在制定中心城区大气环境综合防治对策、成都市政府缓解交通拥堵以及高污染机动车限行等环保措施中得到初步应用，对成都市中心城区机动车总量控制政策的制定和高污染汽车限制通行区域扩大至绕城高速方案的制定提供了科学依据和技术支持。课题研究成果将在以后继续开展机动车排气污染整治、建立机动车污染防治长效管理机制中作为重要科学决策依据。