近日，北汽集团负责人表示，今年下半年北汽的两款纯电动车M30RB和C30DB就将面向个人销售，到“十二五”末期，北汽新能源乘用车要达到产能15万辆（不包括福田），产品涵盖了从C级车到A0级车以及SUV的多款车型。

今年，在M30RB和C30DB等多款纯电动车即将上市的基础上，北汽乘用车制定了投产3500辆左右的电动车（不包括福田）的计划。而与今年投产3500辆的计划相比，北汽乘用车对于新能源车的“十二五”规划显得更加庞大年产15万辆新能源整车（不包括福田），以及20万套整合控制器和15万套驱动系统。

照此计算，新能源整车的产能是今年的42.9倍，占北汽“十二五”末期自主乘用车90万辆年产能计划的16.7%。对于如此迅猛的一个增长计划，北汽集团副总工程师、新能源汽车公司执行董事林逸表示，北汽已对此进行了多项市场调研和评估，而这也是北京市政府大力要求和支持的。

在冲刺4年后15万辆年产能的目标推动下，北汽对新能源车的产品线进行了与自主品牌乘用车同步的全线规划，涵盖了从C级车到A0级车，以及SUV的多款车型。

林逸表示，面包车M30RB已经获得了生产目录，计划于6月份实现量产。而纯电动轿车C30DB预计将于6月份取得生产目录，并在年底前实现量产。在实现量产之后，这两款车型将会面向个人市场销售，同时，也会采用类似福田迷迪电动车的做法，在出租车领域推广使用。

而在萨博93整车技术平台上，北汽也完成了30辆基于纯电动轿车Q60FB的试制。同时Q60FS增程式纯电动轿车的研发也已经启动。

 

 

（信息来源：新京报 作者：朱艳莹）