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揭秘零排放日系车 工厂“内幕”运作(多图)

双击自动滚屏 日期:2009-9-9 浏览: 次 来源:中国能源信息网
 
核心提示:作为中国第一个成功实现制造工厂废水零排放的汽车企业,广州本田在节能减排方面的成功经验,受到社会各界的广泛关注。广州本田增城工厂的工作人员告诉我们,如果真的是用来解急,饮用这里的水也是完全没有问题的。
 
 
员工就餐时纸巾不得超过三张?复印纸必须实现双面使用?办公室人走灯关,落实到个人······每天,这样的事实都大量发生在广州本田,而这些只不过是广州本田全力推广节能减排工作的一个缩影。作为中国第一个成功实现制造工厂废水零排放的汽车企业,广州本田在节能减排方面的成功经验,受到社会各界的广泛关注。
 
 
在环保节能的理念的指导下,在增城工厂的设计和建设过程中,增城工厂全面地考虑了环保问题,在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资,导入最先进的环境技术“膜处理技术”,在中国汽车行业第一个实现“废水零排放”,成为本田第一个实现废水零排放的样板工厂。
 
 
离开综合动力站,记者来到了广州本田最引以自豪的地方——污水处理站,从整个厂区流进污水处理站的水都是含有各种有毒物质的工业和生活废水,而从这里流出去的水则是符合国家相关规定的中水和纯净水。广州本田也是唯一一个没有向外界设立排污管道的汽车生产企业。
 
 
这是广州本田实现“零排放”的水循环模型,从这里可以看出来广州本田为每一滴水都找到了“归宿”。最洁净的深度膜处理水用于生产用水和生活用水,而经过去镍和杀菌的中水则用于厂区内的道路绿化和清洁。
 
 
说实话在整个采访期间我们都能够闻到污水处理站内比较强烈的难闻气味,不过为了弄清楚广州本田增城工厂是如何做到零排放的,我们还是坚持让工作人员带着我们具体的看一看整个的污水处理过程。
 
 
国家规定含有镍元素的工业废水是绝对不能够排放的,而综合废水中也含有多种污染物质,这两种废水在污水处理站将被分解和净化,形成可以用来浇灌厂区织物、冲洗厕所和屋顶降温的中水,以及进一步过滤的反渗透出水。
 
 
增城工厂不设对外排污口,生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理,实施100%回收重新利用,实现了污水“零排放”。部分废水经过前四阶段处理成优于国家中水标准的回用水,直接用于设备冷却、厂房降温、卫生间冲洗、绿化、保洁等方面。
 
 
另一部分经深度处理达到比自来水的指标还优良的生产工艺用水,用于耗水量最大的涂装工艺及空调循环用水等生产用途。这是不仅在中国国内,在日本甚至全世界都领先的技术,"废水零排放"水循环系统在生产12万辆的前提下,每年节约自来水量为343,500m吨,相当于13亿杯250毫升的水。
 
 
增城工厂废水零排放的实现是通过大规模投资达成的。增城工厂污水处理站的投资额超过了3000万,每年的运营费用就达到100多万元。污水处理站的投资和运营费用,折合到单台成本上会增加60多元的成本。
 
 
增城工厂污水处理站还设有应急蓄水池,即使污水处理系统出现暂时的失效,都可以保证不对外排放。目前污水处理的成本要高于节水的效益,但零排放给环境带来的效益却是用无法用金钱来衡量的。
 
 
我们来到污水处理厂的出口部分,上面的这张照片其实带有一些娱乐的意味,因为尽管这些昂贵的反渗透膜处理水已经能够满足国家众多水质标准,但距离真正的饮用水还有一定距离。不过广州本田增城工厂的工作人员告诉我们,如果真的是用来解急,饮用这里的水也是完全没有问题的。
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